苏州碳纤维材料国内碳纤维市场由于供应受限（尤其是高端领域和产品），应用市场开发进展较慢，主要下游应用趋于低端。数据显示：2019年37%需求来自于体育领域，37%需求来自于风电叶片，航空航天市场仅占约4%需求。2019年国内碳纤维表观需求量约3.78万吨，同比增长22%，其中进口量仍占68%，国内产量1.20万吨，同比增长33%。此外，碳纤维材料定制碳纤维还有具有良好的耐腐蚀性，实践中用碳纤维复合材料替代钢或铝，减重效率可达20%-40%。
苏州碳纤维材料仅仅听名字，我们就能感觉到到“碳纤维”是一种非常高大上的科技材料，而真实情况也确实如此，“外柔内刚”的碳纤维不但质量非常轻，而且它的强度也非常高，可以通俗的解释“比钢丝轻得多，但比钢丝结实的多”无论是在民用领域还是在军事领域，碳纤维都具有非常广泛的应用前景，可以说，生产碳纤维材料碳纤维材料因为太重要，而日本是对我们技术封锁的，看完下面的碳纤维材料的重要性，就知道为何中国打破日本技术封锁是唯一出路了！
尽管中国在碳纤维理论产能上已位列世界前三甲，但这是数十家企业的集体成果。生产碳纤维材料相对数量仅有几家但在全球处于垄断地位的日美企业，中国企业依然处于“成长”阶段，数量多而不强。此外，高端应用、技术水平、生产要素、规格种类以及产能利用率不足等，碳纤维材料定制依然是国内碳纤维产业面临的共同问题。不过，我国碳纤维应用领域每年正在增加，并朝着国防、军工、航天、航空、新能源汽车等领域发展。
碳纤维，大家都经常听说起，生产碳纤维材料即熟悉又陌生它是一种高性能材料，既有碳材料硬的固有特性，又有纺织纤维柔的加工特性，被称为材料之王。经常用在飞机，火箭，防弹车上的高端材料。碳纤维在汽车上的应用最早是在F1赛车上。碳纤维材料定制现在也用在民用汽车上，涂着黑漆，故意露出黑色编制花纹的碳纤维组件，开着就是拉风。纤维材料超轻，柔软的特性，怎么做成坚固的汽车部件的？碳纤维昂贵的价格用在汽车上怎么降低成本？
